Зоны технического обслуживания и ремонта есть на каждом удалённом объекте компании, но капитальный ремонт там не проводится, закрыть полностью этот сегмент в полевых условиях невозможно. Исходя из этих потребностей в «Реском-Тюмень» родилась идея создания собственной базы с полным перечнем ремонтно- восстановительных работ.
«В настоящее время в Тюмени сложно найти предприятие, которое проводит диагностические и ремонтные работы по всему ряду производителей зарубежной техники. Поэтому было принято решение организовать собственный сервисный центр по ул. Федюнинского, 90. В перспективе планируется охватить и тюменский рынок, но пока мы ориентируемся только на свои автомобили и спецтехнику», — рассказал начальник управления по эксплуатации и ремонту техники компании «Реском-Тюмень» Алексей Зюркалов.
Техника, которая по регламенту подпадает под капитальный ремонт, вывозится в сервисный центр в Тюмень. Здесь проводится весь необходимый объём работ. Тоже самое касается агрегатов. Здесь они разбираются и дефектуются. Принимается решение по восстановительному ремонту корпусов, валов и прочих составляющих. Восстановление первоначальных параметров осуществляется за счёт металлообработки и сборки с новыми запчастями. После капитального ремонта агрегат выходит с ресурсом порядка 90% от заводского.
«Руководством поставлена задача создать компактный технологический центр полного цикла капитального ремонта автотранспорта и спецтехники. Для этого организованы: зона текущего ремонта и технического обслуживания, участок капитального ремонта, механический участок со станочным парком, участок для сборки и разборки основных узлов и агрегатов, участок обкатки и испытания двигателей после сборки, участок по ремонту топливной аппаратуры, участок по исправлению геометрии кабин, кузовов и рам автомобилей, вспомогательные участки — мойка и покрасочная камера», — отметил начальник сервисного центра компании «Реском-Тюмень» Георгий Силин.
Производители импортной техники постоянно что-то совершенствуют. Поэтому компания регулярно отправляет своих специалистов на обучение. Все мотористы и агрегатчики уже прошли обучение по самосвалам Iveco у официального дилера марки «Миасс-Автомагистраль» в Миассе. В планах на конец года обучить весь персонал по грузовикам Mercedes в Набережных Челнах у официального представителя «Мерседес-Бенц». Электриков-диагностов — в Новосибирске.
Для привлечения на учебную практику и стажировку молодых специалистов службой персонала сейчас разрабатывается комплекс мероприятий по работе с профильными учебными заведениями Тюмени. Для прохождения производственной практики и трудоустройства выпускников в штатном расписании предусмотрены ставки учеников и стажеров, что позволяет молодежи со среднетехническим образованием устроиться работу, а ежегодная квалификационная комиссия даёт возможность повышать разряд, совершенствоваться и получать более высокую зарплату. Желающие могут звонить на номер 8 (3452) 60-81-69 в компанию «Реском-Тюмень» по поводу трудоустройства.
«Не для кого не секрет, что, окончив любое учебное заведение молодой специалист встаёт перед выбором куда пойти. Большинство крупных и престижных автосервисов не трудоустраивают молодежь, ввиду отсутствия опыта и стажа. Сервисный Центр „Реском-Тюмень“ смотрит в будущее и делает ставку на молодых, перспективных специалистов и готов предоставлять рабочие места практикантам и выпускникам профильных учебных заведений, с закреплением опытного наставника. На сегодняшний день у нас уже работают молодые люди обучающиеся в Тюменском индустриальном университете, ребятам очень интересно, ведь в сервисном центре новое высокотехнологичное оборудование, можно получить опыт и навыки, которые в обычном автосервисе получить невозможно. А ещё всегда рядом есть наставник — опытный специалист в своём деле, который поможет и научит как сделать правильно», — пояснил заместитель начальника службы по ремонту техники управления по эксплуатации и ремонту техники «Реском-Тюмень» Сергей Филиппов.
В перспективе для стажёров — ежегодное повышение квалификации и достойная зарплата.